Thảo luận ngắn gọn về sự khác biệt giữa van cổng và van cầu trên các mẫu van

Một cuộc thảo luận ngắn gọn về sự khác biệt giữavan cổng and globe valves on valve models

Van cổng điện và van chặn điện nhập khẩu là hai loại van điện gần gũi nhất. Chúng đặc biệt thích hợp để chuyển mạch và điều tiết hơi, gas, dầu, v.v. Tuy nhiên, nếu phân tích chi tiết cả hai thì vẫn có nhiều điểm khác biệt. Để hiểu rõ sự khác biệt của chúng, có phần Trợ giúp người dùng lựa chọn và sử dụng.

Van điện là thiết bị sử dụng bộ truyền động điện để điều khiển van đóng mở hoặc điều chỉnh van. Nó có thể được chia thành phần trên và phần dưới, phần trên là bộ truyền động điện và phần dưới là van. Tốc độ đóng mở của van cổng điện có thể được điều chỉnh. Nó có cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì. Do đặc tính đệm của khí trong quá trình hoạt động nên không dễ bị hư hỏng do kẹt nhưng phải có nguồn khí và hệ thống điều khiển của nó phức tạp hơn van điện. Van chặn điện và van cổng điện đều là loại van giống nhau. Chúng bao gồm một bộ truyền động điện hoặc bộ truyền động khí nén và van chặn. Sự khác biệt là bộ phận đóng của nó là thân van và thân van quay quanh đường tâm của thân van để mở. , van đóng. Van cổng chủ yếu được sử dụng trong đường ống để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của phương tiện. Sự khác biệt của chúng như sau:

1. Bề mặt niêm phong khác nhau

Khi van cổng được mở và đóng, bề mặt bịt kín của lõi van và mặt tựa van luôn tiếp xúc và ma sát với nhau nên bề mặt bịt kín dễ bị mòn. Đặc biệt khi van ở trạng thái đóng, chênh lệch áp suất giữa phía trước và phía sau lõi van lớn, độ mòn bề mặt bịt kín trở nên nghiêm trọng hơn. ; Khi đĩa van của van chặn ở trạng thái mở, sẽ không có sự tiếp xúc giữa đế van và bề mặt bịt kín của đĩa van. Do đó, độ mòn cơ học của bề mặt bịt kín là nhỏ. Tuy nhiên, nếu môi trường chứa các hạt rắn thì bề mặt bịt kín dễ bị hư hỏng. . Bề mặt bịt kín của van cổng có khả năng tự bịt kín nhất định. Lõi van của nó dựa vào áp suất trung bình để tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt bịt kín của đế van để đạt được độ kín khít. Độ dốc lõi van của van cổng nêm thường là 3 đến 6 độ. Khi lõi van bị buộc đóng quá mức hoặc nhiệt độ thay đổi lớn rất dễ bị kẹt. Vì vậy, nêm nhiệt độ cao và áp suất caovan cổngđã thực hiện một số biện pháp kết cấu nhất định để tránh lõi van bị kẹt. Bề mặt bịt kín của van chặn phải được buộc phải đóng lại để đạt được độ kín. Trong cùng một đường kính, áp suất làm việc và cùng một thiết bị dẫn động, mô-men xoắn dẫn động của van chặn gấp 2,5 đến 3,5 lần so với van cổng. Điểm này cần chú ý khi điều chỉnh cơ cấu điều khiển mômen của van điện. Các bề mặt bịt kín của van chặn chỉ tiếp xúc với nhau khi chúng đã đóng hoàn toàn. Độ trượt tương đối giữa lõi van đóng cưỡng bức và bề mặt bịt kín là rất nhỏ nên độ mòn của bề mặt bịt kín cũng rất nhỏ. Sự mài mòn bề mặt bịt kín của van chặn chủ yếu là do các mảnh vụn ở phía trước lõi van và bề mặt bịt kín, hoặc do trạng thái đóng lỏng lẻo, gây ra sự xói mòn môi trường ở tốc độ cao.

2. Cấu trúc khác nhau

Van cổng có cấu trúc phức tạp hơn van cầu và có kích thước chiều cao lớn hơn. Xét về hình thức, van cổng ngắn hơn và cao hơn van cầu. Đặc biệt, van cổng gốc tăng yêu cầu không gian có chiều cao cao hơn, cần chú ý khi lựa chọn loại khi không gian lắp đặt có hạn. ĐẾN

3. Different flow resistances

Khi van cổng mở hoàn toàn, toàn bộ kênh dòng chảy thẳng. Tại thời điểm này, tổn thất áp suất của môi trường là nhỏ. So với van chặn, ưu điểm chính của nó là khả năng cản dòng chất lỏng nhỏ. Hệ số cản dòng chảy của van cổng thông thường là khoảng 0,08 ~ 0,12, trong khi hệ số cản dòng chảy của van cổng thông thường là khoảng 0,08 ~ 0,12. Hệ số điện trở của van chặn khoảng 3,5 ~ 4,5. Lực đóng mở nhỏ.Van cổngnhìn chung phù hợp với điều kiện làm việc không cần đóng mở thường xuyên và giữ cho cổng mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. Chúng không thích hợp để điều chỉnh và điều chỉnh. Van chặn có lực cản dòng chảy lớn trong toàn bộ hành trình, lực không cân bằng lớn và lực truyền động hoặc mô-men xoắn cần thiết tương ứng lớn hơn nhiều. Nhưng nó rất thích hợp để điều tiết và tiết lưu chất lỏng. Đối với phương tiện chảy tốc độ cao, khi cổng mở một phần, nó có thể gây rung van và rung động có thể làm hỏng bề mặt bịt kín của cổng và đế van. Việc điều tiết sẽ khiến cổng bị ăn mòn bởi môi trường.

4. Hành trình khác nhau

Hành trình của van cổng lớn hơn hành trình của van cầu. ĐẾN

5. Hướng dòng chảy khác nhau

When the stop valve is installed, the medium can enter from the bottom of the valve core or from the top. The advantage of the medium entering from the bottom of the valve core is that the packing is not under pressure when the valve is closed, which can extend the service life of the packing, and the packing can be replaced when the pipeline in front of the valve is under pressure. The disadvantage of the medium entering from the bottom of the valve core is that the driving torque of the valve is large, about 1.05~1.08 times that of entering from above. The axial force on the valve stem is large and the valve stem is easy to bend. For this reason, the method of medium entering from below is generally only suitable for small diameter stop valves (below DN50). Stop valves above DN200 all use the method of medium flowing in from above. Electric stop valves generally use the method of medium entering from above. The disadvantages of media entry from above are exactly opposite to those of media entry from below. The flow direction of the gate valve has the same effect from both sides. Compared with gate valves, the advantages of stop valves are simple structure, good sealing performance, and convenient manufacturing and maintenance; the disadvantages are large liquid resistance and large opening and closing force.

6. Quy trình bảo trì khác nhau

The maintenance of gate valves is not suitable for on-site pipelines, but the valve seats and discs of most stop valves can be replaced online without removing the entire valve from the pipeline. This is suitable for occasions where the valve and pipeline are welded together. is very suitable. Of course, there are more differences between gate valves and globe valves than these. We must distinguish their similarities and differences well during selection and use to avoid mistakes. The application range of globe valves and gate valves is determined based on their characteristics. In smaller channels, when better shut-off sealing is required, stop valves are often used; in steam pipelines and large-diameter water supply pipelines, since fluid resistance is generally required to be small, van cổngđược sử dụng.